第191章 惨老汉惨

  第191章 惨——老汉——惨

  全力推？

  那就推！

  以束龙对於目前这套轮胎的感受来说，从头跑到尾不是不可能。

  可若是目前赛道表面降水的情况发生变化，那么后续圈速上可能出现的浮动就连他也说不准，但至少比起留在赛道上听天由命，他倒更愿意將比赛的主动权握在自己手里。

  这相当於是红牛的一张明牌，或许会在一定程度上促使梅奔下定不进站的决心。

  但是在此之前，面对突然快速接近的束龙，他们又將作何应对呢？

  反正至少不可能把束龙给白白放过去吧？

  將对手压在身后好歹还能以不变应万变。

  可一旦將束龙给放到前面去，那到时候红牛就可以虚晃一招自己也不进了，或是全力捣乱猛压汉密尔顿圈速。

  两种都会给梅赛德斯带来额外且不必要的胎损，显然这种被动的局面也不是他们想要看到的。

  目前场上各支车队的圈速情况都並非是完全线性的发展。

  赛道表面温度的回升顺便也带动起了胎温的提升，哪怕目前赛道表面依旧潮湿，半雨胎也不可避免地出现了一定程度的颗粒化现象，大家的圈速其实已经开始逐渐衰退了。

  再加上为了那所谓的零停战术有实施的可能性，即便是目前场上的第一梯队赛车，当下也只能勉强將圈速控制在了1：34.5附近。

  全新半雨胎的圈速实际上要更慢一些，就像前面分析的那样，排水沟槽导致的触地面积缺失，反而让全新半雨胎的抓地力上限还不如目前已经快被磨成光头胎的旧雨胎。