第2353章 规则制定者（第二更，求订阅）

  这个模式就是从sea进口：他们从sea大量进口机械设备之类资本货物，零部件、钢铁、化学原料之类中间产品和先进技术。这是这些国家建立如造船、汽车、钢铁等本国重化工业的基础。

  再利用本国相对廉价且高素质的劳动力，将这些进口的物资和技术进行加工、组装和生产。

  接下一来产品向美国出口——将制成的最终产品——纺织品、鞋类、电子产品、船舶出口到美国市场。美国市场庞大且开放，为韩国产品提供了最重要的出口目的地。

  因此，虽然美国是最大的出口市场，但sea是韩国经济发展所必需的技术和资本货物来源地，在整体贸易额上占据核心地位。

  韩国作为新兴工业化国家，严重依赖从sea进口资本品和技术来推动其重化工业战略，同时将大量制成品出口到美国。sea在韩国贸易结构中的核心地位，体现了其在东亚产业链中作为技术和技术供应源头的早期角色。

  而这也正是南洋自由贸易区以及韩国、九州等经济发展的主要方式。但也不尽然如此，因类sea同样也需要纺织品、鞋类等各种产品，除了自由贸易区成员国可以以低关税向sea出口之外。作为观察员的韩国、九州等虽然因为关税以及贸易壁垒等原因对sea的出口受到同等高关税以及贸易壁垒的限制。

  但是在另一方面，他们却可以以“贸易配额”的方式，向sea以及南阳自由贸易区出口。而这个贸易配额大概相当于韩国gdp的5%。

  虽然这样设置了天板，抑制了韩国对sea的潜在出口能力。但即便是如此，对韩国经济的重要性，而与此同时韩国还一直希望能够加入南洋自由贸易区。

  因为自由贸易区成员可以突破贸易配额。而且根据8年前签署协议时的规定，成员国将在15年内逐步实现零关税，建立统一的贸易规则。

  所以韩国是非常希望能够融入南洋自由贸易区的。

  只不过自由贸易区严格的劳工保护条例，不仅将韩国拒之门外，还将韩国货拒之门外。

  而且现在自由贸易区委员会即将进行的裁决，很有可能会彻底关闭韩国商品进入自由贸易区的大门。

  而这也正是他来到这里想要解决的问题，希望能够通过争取到阁下的支持，然后获取相应的缓冲时间。

  “请问韩国工人是不是就是低工资的命？他们是不是就应该生而每天工作16个小时。”

  “这……”